Del Sueño a la Realidad

El concepto de una Capital Federal situada en el interior de Brasil surgió cuando el País aún era una colonia de Portugal. Al servicio del primer ministro portugués Marques de Pombal, el cartógrafo italiano Francesco Tosi Colombina apuntó, por primera vez, un área en la región central del territorio nacional donde debería ser construída la ciudad. En aquella época, la sede del gobierno era Salvador (hoy capital del Estado de Bahía). En 1821, José Bonifácio de Andrada, patrono de la independencia de Brasil, sugiere que la Capital sea trasladada para la Comarca de Paracatu, en el interior del actual estado de Minas Gerais. Dos nombres fueron propuestos: Brasília y Petrópolis.

Brasília empezó a tornarse realidad con la primera Constitución de la República, promulgada en 1891, que fijó el área donde la ciudad estaría ubicada. En 1892, la Comisión Explotadora de la Meseta Central de Brasil es creada para hacer una evaluación técnica del área donde sería construida la nueva Capital. El grupo, formado por ingenieros, geólogos, farmacéuticos, biólogos, entre otros especialistas, era liderado por el ingeniero y astrónomo Luiz Cruls. La Misión Cruls, como fue conocida, apuntó que el área analizada reunía todas las condiciones adecuadas para abrigar la futura ciudad. 

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• Obras mostrando toda la amplitud de la Explanada de los Ministerios fueron registradas para la posteridad en foto coloreada, una rareza para la época

En 1905, el traslado de la Capital volvió a ser tema de debate, en un movimiento que ganó fuerza entre políticos y representantes de la sociedad. Una campaña a favor del cambio pedía la construcción de Brasília en el lugar conocido como Cuadrilátero Cruls, demarcado por la Misión Cruls.

A pesar de la presión, la transferencia de la Capital no tuvo grandes avances. Un primero paso importante fue dado 17 años después. En la conmemoración del Centenario de la Independencia de Brasil, la piedra fundamental de la futura Capital de los Estados Unidos de Brasil fue lanzada cerca de la ciudad de Planaltina, en el estado de Goiás.

En 1934, la Nueva Constitución promulgada por el gobierno del presidente Getúlio Vargas preveía que la Capital de la Unión seria trasladada para un punto central de Brasil. Le tocó a Vargas nombrar una comisión para realizar estudios en la región. Una vez más, el tema fue dejado de lado y recién en 1946, con la promulgación de la cuarta Constitución Republicana, el presidente Eurico Gaspar Dutra nombra otra comisión para ir hacia a la Meseta Central. El informe hecho por el grupo de técnicos confirma el área determinada por la Misión Cruls para albergar Brasília.

En 1955, el candidato a la Presidencia de la República Juscelino Kubitscheck, promete durante la campaña que, si es electo, iría finalmente a hacer realidad la construcción de la Capital del País en la Meseta Central brasileña. En 1956, Juscelino asume la presidencia e inmediatamente crea la Compañía Urbanizadora de la Nueva Capital. Para ejecutar la difícil tarea de construir en cuatro años una nueva ciudad en el interior del País, el presidente llama figuras de renombre, como el arquitecto Oscar Niemeyer.

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• Juscelino Kubitschek hizo historia tanto por la construcción de la nueva capital como por el plazo de las obras en tiempo récord

La construcción de Brasília llamó internacionalmente la atención, ya que había dudas de que el presidente Juscelino Kubitscheck lograría entregar al final de su mandato una ciudad en una región de difícil acceso y poco poblada. El proyecto arquitectónico de la Capital era innovador y sería la primera ciudad brasileña planeada. Además de Oscar Niemeyer y del urbanista Lúcio Costa, que creó el Plan Piloto de Brasília, artistas como Athos Bulcão, Alfredo Ceschiatti, Mariane Peretti e Burle Marx dejaron sus marcas en la moderna Capital. Las obras atrajeron millares de operarios para la región central del País. Los candangos, como fueron conocidos, trabajaron día y noche para transformar en concreto los trazos de Oscar Niemeyer y el Plan Piloto de Lúcio Costa.