Termina nesta sexta-feira (25) o curso “Prevenção de Acidentes Aeronáuticos para a Aviação Agrícola”, promovido pelo Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V), em Canoas (RS).

O objetivo é proporcionar aos profissionais que atuam na atividade aérea rural conhecimentos básicos de prevenção, além de difundir as normas do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer).

O curso é apontado como único do gênero existente na América do Sul e é reconhecido pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Participam do curso cerca de 80 profissionais, entre pilotos, colaboradores de empresas, técnicos e profissionais que atuam diretamente na operação aeroagrícola dos estados de Roraima (RO), São Paulo (SP), Paraná (PR)  e outros.

Segurança de voo

O chefe do Seripa V, Tenente-Coronel Aviador Carlos Emmanuel de Queiroz Barboza, ministrou a primeira palestra. Ele destacou a importância da segurança de voo na aviação agrícola, mostrando uma breve retrospectiva sobre a história e evolução do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Sipaer) desde 1908, quando ocorreu o primeiro acidente aéreo no Brasil.

O chefe do Seripa V fez referência às estatísticas do Cenipa, e disse que 60% dos acidentes na operação aeroagrícola acontecem devido a perda de controle em voo, manobra à baixa altura e falha de motor. Entre os fatores contribuintes para o acidente apontou falhas no planejamento de voo, ausência de supervisão, deficiente julgamento do piloto no momento de decisão, aspectos psicológicos e de manutenção.

Na comparação com os índices nacionais, o Seripa V apresenta alta concentração no total de acidentes e incidentes graves na aviação agrícola. De janeiro de 2012 a junho de 2014, foram registrados 78 acidentes, dos quais 29 na operação aeroagrícola. Nesse período, aconteceram cinco incidentes graves, contribuindo para a média de 2,7 ocorrências aeronáuticas por mês na Região Sul.

Ocorrência aeronáutica

A segunda palestra contou com a participação do Suboficial Roberval Correa Espadim que abordou “protocolos de investigação de ocorrências aeronáuticas do Estado Brasileiro". O Suboficial Espadim chamou a atenção para as ocorrências aeronáuticas não notificadas e citou os voos realizados nas proximidades de aeroportos em total conflito com as exigências do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).

Operação a  eroagrícola

A operação aeroagrícola segue normas do Serviço Aéreo Especializado, diferindo das demais aviações. Para o piloto agrícola, Daniel Grub, 33 anos, com 14 anos de profissão, dos quais nove na operação aeroagrícola, a colisão com pássaros, rede de alta tensão e operação em pistas improvisadas são os maiores problemas enfrentados na atividade.

Seripa 5

O Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos é um órgão ligado ao Cenipa, que atua na investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos nos três estados da Região Sul (Paraná, Santa Catarina e Rio grande do Sul). Os Serviços Regionais foram criados em 2007 e fazem parte da reestruturação feita pelo Comando da Aeronáutica, após a implantação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), diante da necessidade de continuar o processo investigatório e às atividades de prevenção da Aviação Civil Brasileira.

Fonte:
Força Aérea Brasileira