Defesa e Segurança
Segundo Anac, avião não pode decolar sem gravador de voz
Aeronave PR-AFA
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) reitera que a aeronave PR-AFA, modelo Cessna Aircraft 560XL, acidentada em Santos no dia 13, estava com a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) e o Certificado de Aeronavegabilidade válidos, ou seja, a última verificação anual completa das manutenções foi executada em fevereiro deste ano.
A aeronave PR-AFA, fabricada em 2010, tem uma configuração para 9 passageiros e possuía o gravador de voz (Cockpit Voice Recorder – CVR) instalado. Pela regulamentação, a aeronave não pode decolar se o CVR não estiver funcionando. O equipamento, embora não seja um item de segurança, deve ser obrigatoriamente checado pelo comandante antes do início do taxiamento, conforme manual de operação do fabricante da aeronave. O manual também estabelece que o CVR deve ser verificado a cada 150 horas de voo ou 24 meses, o que ocorrer primeiro.
A aeronave era de propriedade da Cessna Finance Export Corporation e era operada pela empresa privada AF Andrade Empre. e Participações LTDA, por meio de arrendamento operacional (leasing), conforme Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB). A Anac informa que solicitou apoio da Polícia Federal (PF) para localização do operador a fim de verificar informações veiculadas pela imprensa sobre eventual venda da aeronave, ainda não comunicada à Agência.
A Anac está contribuindo com o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes (Cenipa) e com a Polícia Federal para as apurações sobre as circunstâncias e as causas do acidente. Todas as informações levantadas pela Agência serão encaminhadas a esses órgãos para comporem os processos de investigação.
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