Apesar de não serem o principal palco da Copa do Mundo de 2014, as obras de mobilidade urbana são um dos maiores legados que o mundial esportivo deixará. Para melhorar o transporte urbano, o governo federal e as 12 cidades-sede vão investir cerca de R$ 13 bilhões em 49 obras de mobilidade, como corredores viários, monotrilhos, BRTs (Bus Rapid Transit) e VLTs (Veículos Leves sobre Trilhos).

O projeto do BRT prevê vias específicas para passagem de ônibus, com embarque pré-pago e estações fechadas. O corredor consiste em faixas de rolamento preferenciais para os coletivos. Já o VLT é baseado em veículos sobre trilhos na superfície, enquanto o monotrilho é operado em trilhos localizados principalmente em estruturas suspensas.

Segundo o ministro do Esporte, Orlando Silva, as intervenções deverão melhorar o tráfego nas cidades beneficiadas. “A Copa do Mundo funciona como uma espécie de catalisador. Temos uma grande oportunidade de executar planos de investimentos e de melhorar a qualidade dos serviços nas grandes cidades, sobretudo, o transporte público”, ressalta.

As obras já tiveram início em cinco cidades. Em Belo Horizonte, por exemplo, das oito intervenções previstas, cinco já começaram. No total, serão investidos R$ 1,4 bilhão na cidade. No Rio de Janeiro, também começou a única obra de mobilidade urbana prevista para a cidade-sede que deve abrigar a final da Copa. No BRT Corredor Transcarioca serão gastos R$ 1,5 bilhão.

Cuiabá, Porto Alegre e Recife também já estão executando suas intervenções no transporte público. “Obras de mobilidade urbana são obras de legado. Tenho certeza que estados e municípios vão cumprir os cronogramas e entregá-las no prazo”, avalia a ministra do Planejamento, Miriam Belchior.

Fluxo

Entre as 49 obras de mobilidade urbana, há intervenções pensadas para garantir o transporte do torcedor ao palco da Copa. Em Natal, está em elaboração um projeto para garantir o fluxo de turistas e torcedores entre o novo aeroporto, que está em construção em São Gonçalo do Amarante, e a Arena das Dunas. O início das obras está previsto para novembro de 2011.

Outras intervenções estão sendo feitas para o transporte entre o aeroporto e a cidade, como o VLT que ligará o Aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília, à Rodoviária do Plano Piloto, no centro da cidade. “As obras de mobilidade representam 50% dos recursos investidos pela União em infraestrutura para a Copa. Nosso papel é levar o espectador às arenas”, diz o ministro das Cidades, Mario Negromonte.

Fonte:
Ministério do Esporte/
Copa 2014