Em número de empreendimentos, as obras da Copa em andamento ou com licitação concluída representam 69% das 51 intervenções. Em relação à previsão de conclusão, 81% dos projetos têm previsão para terminar em 2013, sendo oito no primeiro semestre e outros 33 no segundo. Ao todo, 52% dos investimentos estão concentrados em projetos que serão entregues no próximo ano.

Das 12 cidades-sede, dez já têm obras de mobilidade urbana iniciadas. Destas, Belo Horizonte, com oito, Recife, com cinco, Rio de Janeiro e São Paulo, ambos com uma, estão com todas as intervenções em andamento.

Do total de R$ 12 bilhões investidos em 51 intervenções de mobilidade urbana nas cidades-sede da Copa de 2014, R$ 7,278 bilhões estão em obras que já tiveram início. Outros R$ 2,277 bilhões alcançam empreendimentos que já tiveram a licitação concluída. Esses valores significam 80% do que será empregado. Outros 14%, ou R$ 1,687 bilhão, contemplam projetos em fase de licitação.

Dentro dos R$ 12 bilhões empregados na área, R$ 7,381 bilhões virão de financiamento federal. Pela Caixa Econômica Federal são R$ 6,095 bilhões em 49 projetos. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) é responsável por R$ 1,286 bilhão, que corresponde às construções do BRT Transcarioca, no Rio de Janeiro, e das vias de acesso à Arena Pantanal, em Cuiabá.

Os valores de contrapartida de estados e municípios somam R$ 4,6 bilhões. Entre os empreendimentos, há obras de Bus Rapid Transit (BRTs), corredores expressos de ônibus, criação de novas vias, ampliações no monitoramento do tráfego, terminais urbanos, obras de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e criação de monotrilhos.

Fonte:
Portal da Copa