A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) promoveu nesta quinta-feira (1º) audiência pública para reunir opiniões sobre a licitação de linhas interestaduais de ônibus. Por enquanto, as empresas do setor divergem de algumas propostas da agência reguladora.

No modelo em debate, a ANTT exige frota de 6.152 ônibus para operar quase 2 mil linhas. Para a Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), são necessários de 10 mil a 12 mil veículos para atender à demanda do País. De acordo com o presidente da Abrati, Renan Chieppe, a quantidade de veículos proposta pela agência “não assegura a capacidade de atender à demanda em qualquer temporada; quem transporta passageiros nos grandes picos é o ônibus”, referindo-se ao movimento em feriados como Natal, Ano Novo e carnaval.

A superintendente de Serviços de Transporte de Passageiros da ANTT, Sônia Haddad, disse que a frota foi calculada com base nos períodos do ano e nos trechos mais movimentados. “Não posso basear todo um modelo em um dia [como o Natal]. Os nossos ônibus foram estimados na semana com maior pico, no mês com maior pico e no trecho com maior pico”, argumentou.

Outra exigência que a ANTT pretende aprovar é a proibição de ônibus com mais de dez anos de uso. Segundo dados da agência, 40% da frota atual circula há mais de uma década.

Se a proposta de regulamentação for aprovada, a ANTT prevê uma redução de 11% no preço da passagem por causa de queda na tarifa cobrada por quilômetro rodado. A tarifa média atual é 12 centavos por quilômetro rodado. Pela proposta, pode cair para 9 centavos.

A agência prorrogou o prazo para receber críticas e sugestões à proposta até 12 de outubro. Também serão promovidas audiências públicas no Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Recife. A expectativa é leiloar as linhas de ônibus interestaduais no primeiro semestre de 2012.

Fonte:
Agência Brasil