Audiência pública em Belo Horizonte (MG) nesta quarta-feira (02/10), promovida pela  Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT),  reuniu mais de 40 pessoas para conhecer e apresentar sugestões aos estudos de viabilidade técnica e econômica das rodovias BR-040/DF/GO/MG e BR-116/MG.

A audiência integra o cronograma anterior à elaboração do publicação do edital da concessão dos empreendimentos integram o Programa de Investimentos em Logística do Governo Federal, que corresponde à 3ª Etapa das Concessões Rodoviárias Federais – Fase I.

O evento contou com a presença de cerca de 40 pessoas, entre prefeitos e vereadores dos municípios beneficiados, além de representantes da sociedade civil e das principais construtoras do país.  Destacaram-se as manifestações de representantes de associações de moradores que se mostraram satisfeitos com a mudança do local da praça de pedágio na BR-040 na altura do município de Nova Lima.

Antes da atualização dos estudos, estava prevista uma praça de pedágio no km 562, o que afetaria o tráfego de moradores de condomínios da região. “A praça que estava localizada nessa região foi transferida para dez quilômetros mais ao sul.  Então esse problema que estava sendo colocado deixa de existir”, explicou Érico Guzen, superintendente substituto de infraestrutura rodoviária da ANTT. Após a reavaliação dos estudos, ficou definida a praça de pedágio no km 571,5.

Audiência pública em Brasília (DF) - Nesta quinta-feira (03/10), às 14h, outra audiência pública sobre as duas rodovias será realizada na sede da ANTT, em Brasília. No último dia 27, teve início o período para envio de contribuições ao processo de concessão por meio eletrônico ou pelos correios. As sugestões podem ser enviadas até 18h do próximo dia 11, pelo formulário de contribuições disponibilizado no site da Agência, ou por correspondência, para o endereço SCES Trecho 3, Lote 10 – Polo 8 do Projeto Orla – CEP 70.200-003 – Brasília/DF.(PS)

Características da BR-040/DF/GO/MG

A BR-040/DF/GO/MG será concedida no trecho que vai de Brasília (DF) a Juiz de Fora (MG). Estima-se que a concessionária investirá em 30 anos R$ 7,42 milhões. O valor teto da tarifa de pedágio a cada 100 quilômetros está previsto para R$ 7,384 (valores de janeiro de 2013). O trecho tem extensão de 940 quilômetros, e a taxa interna de retorno será de 7,2%.

Características da BR-116/MG

A BR-116/MG será concedida entre as cidades mineiras de Além Paraíba e Divisa Alegre. Estima-se que o futuro concessionário investirá R$ 6,58 milhões nos 30 anos de contrato. O valor teto da tarifa de pedágio a cada 100 quilômetros está previsto para R$ 9,46 (valores de janeiro de 2013). O trecho tem extensão de 817 quilômetros, e a taxa interna de retorno também será de 7,2%.

Fonte: Ministério dos Transportes