Com a projeção de investir, entre os anos de 2014 e 2031, R$ 17 bilhões em modernização de hidrovias, o governo federal apresentou na quinta-feira (21), em Manaus (AM), o Plano Hidroviário Estratégico (PHE), durante o seminário “O Futuro Amazônico: Hidrovias 2014 a 2031”. Outros R$ 9 bilhões serão aplicados pela iniciativa privada, que investirá R$ 5 bilhões para a reforma dos terminais hidroviários e R$ 4 bilhões para aumentar a frota, que inclui barcaças e outras unidades de apoio de dragagem e manutenção.

O estudo, lançado em outubro deste ano pelo Ministério dos Transportes, incluiu todas as hidrovias que já acomodam fluxos de carga igual ou superior a 50 mil toneladas anuais: Amazonas/Solimões e Negro, Madeira, Tapajós, Tocantins, Araguaia, São Francisco, Tietê e Paraná, Paraguai, e Hidrovias do Sul (Taquari, Jacuí e Lagoa dos Patos).

O coordenador-geral de Planejamento da Secretaria de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, Luiz Carlos Rodrigues Ribeiro, aproveitou a oportunidade para ressaltar a importância do Plano no fortalecimento do Transporte Hidroviário Interior (THI). “Queremos, através do PHE, fortalecer a economia do país, desenvolver as hidrovias, estimular o transporte de passageiros na região amazônica e, principalmente, buscar alternativas para o escoamento da produção, usando a infraestrutura do modal hidroviário”, disse.

O seminário foi realizado com a finalidade de construir propostas e programas de consolidação das hidrovias da Amazônia, aumentando o grau de mobilidade com segurança e eficiência. Realizado pela Administração das Hidrovias da Amazônia Ocidental (Ahimoc), órgão vinculado ao Ministério dos Transportes, com apoio da Marinha do Brasil, o evento reuniu empresários, acadêmicos, representantes de órgãos públicos e técnicos de governo e da iniciativa privada em uma discussão sobre as ações, investimentos e melhorias que garantam o aproveitamento integral do potencial da Hidrovia Amazonas/Solimões.

Futuro das hidrovias no Amazonas

Além de mostrar em detalhes a metodologia e os resultados do Plano Hidroviário Estratégico e debater as principais entidades representativas do Transporte Hidroviário Interior, o seminário “O Futuro Amazônico: Hidrovias 2014 a 2031” abordou temas que interferem no transporte de cargas e passageiros em hidrovias, a situação atual e as perspectivas dos transportes aquaviários do estado do Amazonas.

Projetos e propostas relacionados ao futuro das hidrovias na Amazônia visando contribuir para o desenvolvimento regional por meio do uso adequado das hidrovias também foram destaque no evento.

Confira a apresentação Seminário "O Futuro Amazônico - Hidrovias 2014 a 2031".

Fonte:
Ministério dos Transportes