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Infraestrutura

Definida responsável por dragagem em pontos críticos do Porto de Santos

Logística e exportação

Rohde Nielsen do Brasil Dragagem Ltda responde pela melhor proposta para prestação de serviços nos trechos 2, 3 e 4 do porto
por Portal Brasil publicado: 04/07/2014 10h02 última modificação: 04/07/2014 10h02

A empresa Rohde Nielsen do Brasil Dragagem Ltda foi a vencedora do pregão eletrônico para contratação de prestadora de serviços de dragagem nos pontos mais críticos de assoreamento nos trechos 2, 3 e 4 do canal de acesso e dos acessos aos berços de atracação no Porto de Santos.

O pregão foi iniciado às 10 horas com a abertura das propostas nessa primeira etapa sem identificar os concorrentes. A seguir, foi iniciada a etapa de lances, inicialmente com prazo estipulado pelo Pregoeiro e, após, com um prazo aleatório de até 30 minutos, estipulado pelo próprio sistema (encerramento aleatório).

Nessa etapa, não ocorreram novos lances sendo, então, acolhida como primeira colocada a proposta de R$ 13,8 milhões da Rohde Nielsen do Brasil Ltda. As demais propostas classificadas foram no valor de R$ 21 milhões, da Van Oord Serviços de Operações, e de R$ 22,3 milhões, da Jan de Nul do Brasil Dragagem.

O prazo até 10 de julho foi estabelecido para a primeira colocada enviar por via eletrônica as planilhas de preço com respectiva composição de custo. Além da pré-habilitação dos concorrentes no Comprasnet, também é necessária a apresentação de documentação complementar, conforme anunciado no edital.

Após o prazo de 10 de julho, a Codesp avalia e, em caso de aprovação, declara, também através do sistema, a primeira colocada como vencedora do certame. Após declarada a empresa vencedora, os demais concorrentes têm prazo de até 20 minutos para, também online, manifestar intenção de recorrer. Caso a Codesp acate esta intenção, será decorrido prazo de 3 dias úteis para apresentação do respectivo recurso, igual período para contra-razão, posterior decisão Codesp, sempre via eletrônica (Comprasnet).

O serviço previsto nesse certame visa garantir a profundidade do canal até que entre em operação a segunda fase do Programa Nacional de Dragagem (PND2), da Secretaria de Portos (SEP).

Fonte:
Secretaria de Portos

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