A Copa do Mundo foi encerrada no último domingo (13), mas a expectativa é que o legado deixado pela competição seja parte do cotidiano da população pelos próximos anos. No eixo de mobilidade urbana, a herança do evento soma mais de 130 quilômetros entre corredores de ônibus e BRTs espalhados pelo território brasileiro. Contabilizam-se outros 47,9 quilômetros de vias para acesso aos 12 estádios que sediaram a competição. 

Um exemplo é o sistema de BRT Transcarioca, cuja primeira etapa entrou em operação no Rio de Janeiro no primeiro dia do mês de junho. Com capacidade de operar o trecho Barra da Tijuca - Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão) em um intervalo de uma hora, estima-se que que 320 mil passageiros circulem pelo corredor de ônibus expresso diariamente.

No setor de aviação civil, a ampliação na capacidade dos aeroportos nacionais tornou os terminais que atendem as capitais capazes de acomodar mais 70 milhões de passageiros por ano – o equivalente a seis vezes a população de São Paulo, maior cidade do País.

No começo de 2011, os maiores aeroportos do País podiam receber 215 milhões de viajantes. Agora, a capacidade é de 285 milhões de pessoas por ano. No fim de 2014, com a finalização do novo aeroporto de Viracopos, ela será de 295 milhões de passageiros por ano.

Fonte:
Ministério das Cidades
Agência Nacional de Aviação Civil