A capacidade de operação do sistema de pista do Aeroporto Internacional de Brasília passou de 44 aeronaves por hora para 52 aeronaves por hora.

Com a mudança, que começou a ser implementada no início do mês, o terminal torna-se o aeroporto com maior capacidade de pista do Brasil e pode fazer até um voo a cada intervalo de 1 minuto e 9 segundos nos horários de maior movimento.

A autorização foi concedida pelo  Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), depois de fazer estudos observando as condições de operação das pistas do aeroporto, como qualidade, visibilidade em situações meteorológicas adversas, tempo de ocupação, capacidade de pátio, direção do vento e a categoria das aeronaves.

Segundo a Inframerica, concessionária que administra o terminal, o acréscimo de oito novos voos por hora vai significar um crescimento de até 8 mil passageiros a mais todos os dias, considerando a média de movimentação do aeroporto.

O aeroporto já estava operando na sua totalidade em horário de pico, nos períodos de 7h às 12h e de 17h às 22h30, de acordo com a Inframerica.

Com esse incremento no número de operações por hora, empresas aéreas estão procurando o aeroporto de Brasília para negociar novos pedidos de voos.

A projeção é que, até o final do ano, existam mais opções de horários para diversos destinos no País. Desde o início do ano, mais de 14 milhões de usuários utilizaram o terminal como ponto para desembarque, embarque e conexão.

Metas de qualidade nos aeroportos

Concessionárias que administram 15 dos principais aeroportos brasileiros, entre eles os terminais de Guarulhos, Galeão e Brasília, comprometeram-se a atender metas de qualidade de atendimento aos passageiros. O compromisso foi firmado entre Infraero, grupos concessionários e SAC (Secretaria de Aviação Civil), foi apresentado à Conaero (Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias).

O acordo prevê que o indicador de satisfação geral dos usuários com o aeroporto esteja acima de 4, em uma escala de 1 a 5, em todos os terminais pesquisados. Hoje, a média geral desse indicador é 3,75, segundo pesquisa publicada pela SAC no 2° trimestre de 2014.

Por enquanto não há sanções para descumprimento da meta. No entanto, a SAC estuda usar os indicadores para criar um sistema de avaliação no qual os aeroportos possam ser cobrados por seus próprios clientes.

“Há indicadores que pesam muito na avaliação do passageiro e que podem ser facilmente melhorados, como limpeza do aeroporto, limpeza dos banheiros e conforto no embarque”, disse Guilherme Afonso, coordenador-geral de Gestão Aeroportuária da SAC.

Uma análise dos relatórios trimestrais que consultam os passageiros sobre 46 indicadores individuais e sua satisfação geral mostrou que a avaliação pode ser melhorada substancialmente se os administradores aeroportuários intervierem em poucos quesitos que definem a impressão geral que o viajante terá do aeroporto.

Técnicos da SAC avaliaram quais indicadores têm mais correlação com a satisfação geral do passageiro. Se a correlação é alta, isso significa que a nota de satisfação geral do passageiro com o aeroporto é fortemente impactada pela nota do indicador considerado.

Os indicadores mais ligados com a satisfação geral do passageiro são: limpeza geral, conforto acústico, conforto térmico, conforto no embarque, disponibilidade de assentos no embarque, disponibilidade de banheiros e limpeza dos banheiros. Todos esses indicadores tiveram avaliação intermediária (notas entre 3,74 e 3,99), segundo último Relatório publicado, referente ao 2° trimestre de 2014.

A SAC pretende ampliar a pesquisa de satisfação para abranger mais aeroportos, esperando atingir a médio prazo todos aeroportos com movimentação superior a um milhão de passageiros por ano.

Aeroportos são bem avaliados por 74% dos passageiros

A satisfação dos passageiros com os aeroportos brasileiros cresceu no terceiro trimestre de 2014 em relação ao mesmo período do ano passado.

Segundo o novo Relatório de Desempenho Operacional dos Aeroportos, publicado pela Secretaria de Aviação Civil, 74% dos passageiros consideram os aeroportos “bons” ou “muito bons”.

Apenas 5% dos 19.774 usuários ouvidos disseram considerar os terminais “ruins” ou “muito ruins”.

No mesmo período de 2013, o índice de aprovação era de 68%.A pesquisa considera a opinião dos passageiros sobre um conjunto de 47 indicadores. Entre os itens avaliados estão desde serviços públicos, como tempo de espera em filas da aduana e da imigração, até infraestrutura, como limpeza e conforto do terminal de passageiros, quantidade de assentos e de banheiros.

Também são pesquisados indicadores de responsabilidade das companhias aéreas, como tempo de check-in e de embarque e desembarque.

Fonte:

Portal Brasil com Agência Brasil