O ministro Eliseu Padilha, da Secretaria de Aviação Civil, debateu a implantação de um segundo terminal aeroportuário na região metropolitana de Porto Alegre (RS) com capacidade de receber aviões de maior porte em reunião com o governador do Rio Grande do Sul, José Ivo Sartori. A pauta do encontrou também contemplou a proposta de concessão do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre.

A proposta é que novo terminal na região metropolitana da capital gaúcha seja erguido entre as cidades de Nova Santa Rita e Portão. De acordo com o ministro Padilha, a Secretaria de Aviação Civil quer transformar o aeroporto em referência no transporte de cargas, com quatro pistas de quatro mil metros cada, semelhantes à existente no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro.

Padilha entregou ao governador um documento em que o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea) avaliza a construção do empreendimento. O ministro sinalizou que a melhor opção é a concessão, pois trará maior celeridade para a solução reclamada pela sociedade gaúcha. Padilha, entretanto, enfatizou que a decisão final será da presidenta Dilma Rousseff.

“Tivemos uma reunião bastante frutífera. O governador determinou que um grupo de trabalho avaliasse o tema com celeridade. O Secretário de Infraestrutura do estado, que participou da reunião, externou ampla concordância com a proposta de concessão. Logo que o estado se manifeste vamos levar a proposta para a presidenta Dilma Rousseff, para que ele autorize ou não o início do processo de concessão”, afirmou o ministro da Aviação.

“A questão é: deve-se investir mais de R$ 1 bilhão em reformas no Salgado Filho, para uma solução de apenas 10, 12 anos, ou é melhor outra alternativa? A resposta da SAC é: Como poderemos manter a excelente operação do Salgado Filho para passageiros e ainda ganharmos, em prazo relativamente curto, um novo aeroporto para cargas e passageiros, inclusive para voos transcontinentais, sem custo algum para os cofres públicos, esta é a melhor solução.”

Ainda segundo Padilha, a atratividade da proposta é que o consórcio vencedor do leilão opere os dois aeroportos, pelo prazo licitado. O governador Sartori também defendeu a proposta. “Mesmo com a expansão econômica do Rio Grande do Sul, é necessário pensar que o estado não suportará a concorrência de dois aeroportos no raio de 20 quilômetros. Por isso a alternativa de um modelo de concessão administrativa para um mesmo conglomerado de empresas.”

Aviação regional

Durante o encontro, o ministro da Secretaria de Aviação Civil aproveitou para solicitar a colaboração do governo estadual para a implantação do Programa de Investimentos em Logística: Aviação Regional. O programa coordenado pela SAC adequará 270 aeroportos no interior de todo o país, para promover o desenvolvimento econômico e a integração de todo o território nacional, mediante a operação de voos comerciais regulares, de alta qualidade e a preços competitivos.

No Rio Grande do Sul, são 15 os aeródromos contemplados: Santa Rosa; São Borja; Uruguaiana; Alegrete; Santo Ângelo; Erechim; Passo Fundo; Santa Maria; Bagé; Santa Cruz do Sul; Caxias do Sul; Gramado; Pelotas; Rio Grande; e Santa Vitória do Palmar.

O governador do estado comprometeu-se a colaborar com o programa, na parte que lhe couber, especialmente no que tange ao Licenciamento Ambiental.

Fonte:
Secretaria de Aviação Civil