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Infraestrutura

Governo assina ordem de serviço para dragagem do Porto do Rio

Logística e exportação

Estão previstos R$ 3,8 bilhões de investimentos em dragagem de manutenção, nos próximos dez anos, em diferentes portos do País
por Portal Brasil publicado: 25/02/2015 12h59 última modificação: 25/02/2015 12h59

A Secretaria de Portos assinou a ordem do serviço para a execução de serviços de dragagem do Complexo Portuário do Rio de Janeiro. A obra orçada em R$ 210 milhões será realizada pelo consórcio formado pelas empresas Van Oord e Boskalis.

Licitada pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), a obra tem prazo de cinco meses para a conclusão dos projetos básico e executivo, e de nove meses para a conclusão das obras de dragagem e prazo contratual de 20 meses.

A chamada bacia de evolução, local em que os navios fazem as manobras, que atualmente opera com 400 metros de diâmetro, será ampliada em formato elíptico passando a medir 963 metros por 600 metros. A largura do canal de acesso passará dos atuais 120 metros para uma largura máxima de 264 metros. 

A obra permitirá que o Porto receba navios de 345 metros de comprimento, 48 metros de boca e 13,5 metros de calado, embarcações porta-contêineres e navios graneleiros.

“A alteração da geometria do canal de acesso é fundamental para a logística e a segurança das operações portuárias, facilitando a importação e exportação de mercadorias”, afirmou o ministro Edinho durante a solenidade de assinatura. Representaram o consórcio de empresas Tim Helbo, José Eduardo Figueiredo e Antônio Seabra, diretores da Van Oord, e Miguel Pires, da Boskalis.

Investimentos

O empreendimento faz parte da segunda fase do Plano Nacional de Dragagem (PND-2), instituído pelo novo marco regulatório do setor. O PND-2, lançado em 2012 pela presidenta Dilma Rousseff, como parte do Programa de Investimento em Logística (PIL-Portos) e prevê o aprofundamento - e posterior manutenção das profundidades atingidas - nos canais de acesso, nas bacias de evolução e nos berços (ponto de atracagem). São contratos de longo prazo, com possibilidade de contratação em blocos.

Estão previstos R$ 3,8 bilhões de investimentos em dragagem de manutenção, nos próximos dez anos, em diferentes portos do País. A Secretaria de Portos da Presidência da República é a gestora do PND e responsável pelos processos de licitação.

Fonte:
Secretaria de Portos

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