O leilão da Ponte Rio-Niterói foi arrematado, na manhã dessa quarta-feira (18), pela EcoRodovias Infraestrutura e Logistica SA, com um deságio de 36,67% em relação ao teto de R$ 5,18. A oferta de pedágio proposta pela empresa foi de R$ 3,284, sendo que a tarifa cobrada atualmente é de R$ 5,20.

Estima-se que com a nova proposta o preço do pedágio deve cair para R$ 3,70 a partir de 1º de junho. A diferença entre este valor e o resultado do leilão se deve à projeção da variação do IPCA em relação à data base do contrato, janeiro de 2014.

Em segundo lugar ficou o Consórcio Nova Guanabara, com um lance de R$ 3,35900 e deságio de 35,23%. E em terceiro, o TPI – Triunfo Participações e Investimentos S.A. , com lance de R$ 3,86999 e deságio de 25,38%.

Considerada a maior ponte rodoviária do País, a Rio-Niterói recebe um fluxo de mais de 56 milhões de veículos ao ano e 151 mil diariamente.

Obras obrigatórias

A EcoRodovias deverá implantar uma alça de ligação do sistema rodoviário à Linha Vermelha com o objetivo de evitar que os usuários com destino à Baixada Fluminense e à Rodovia Presidente Dutra utilizem a Avenida Brasil.

O edital prevê a obra da Avenida Portuária, permitindo o acesso de veículos pesados da Avenida Brasil à área do porto, evitando a passagem dos caminhões às vias de acesso e saída da Ponte e melhorando, dessa maneira, a fluidez do tráfego local.

Também deve ser implantada uma passagem subterrânea sob a Praça Renascença em Niterói, na direção da Avenida Feliciano Sodré, com o objetivo de proporcionar maior fluidez ao tráfego do sistema rodoviário.

Fontes:
Agência Nacional de Transportes Terrestres
Programa de Aceleração do Crescimento