A concessão da ponte Rio–Niterói (BR-101/RJ), cujo contrato será assinado nesta segunda-feira (18/5), terá investimentos de R$ 3,3 bilhões. Do total, R$ 2 bilhões serão destinados à operação (serviços ao usuário, manutenção, sinalização, quadro de pessoal) e R$ 1,3 bilhão será gasto nas obras. O trecho tem 13,2 quilômetros de extensão, e cobre o acesso à ponte, em Niterói, e o entroncamento com a RJ-071 (Linha Vermelha), no Rio de Janeiro.

As obras terão início em 2016 e irão beneficiar motoristas que dirigem pela Avenida Perimetral, Francisco Bicalho e Avenida Brasil. Com a redução dos engarrafamentos, também serão beneficiados usuários da Linha Vermelha, Linha Amarela, Baixada Fluminense, Centro, Zona Sul e Zona Norte. O acesso à Niterói será mais rápido.

As três obras principais terão custos superiores a R$ 400 milhões. Em Niterói, será construída uma passagem subterrânea, sob a Praça Renascença, na direção da Avenida Feliciano Sodré, para separar o tráfego local do tráfego de longa distância, permititindo maior fluidez no fluxo de veículos.

Outra obra será uma alça de ligação com a Linha Vermelha. Ela vai evitar que motoristas com destino à Baixada Fluminense e à Rodovia Presidente Dutra utilizem a Avenida Brasil. Por fim, a construção da Avenida Portuária permitirá o acesso de veículos pesados da Avenida Brasil à área do porto, evitando a passagem dos caminhões nas vias de acesso e saída da ponte.

O leilão foi realizado no dia 18 de março, na sede da BM&FBovespa, em São Paulo. A empresa EcoRodovias saiu vitoriosa com uma oferta de R$ 3,28442, o que corresponde a 36,67% de deságio, ou seja, a diferença do valor máximo estabelecido no edital e o montante oferecido pela empresa vencedora da concessão.

A ponte Rio–Niterói, inaugurada em 1974, tem hoje tem fluxo diário de 151 mil veículos por dia. Ela foi concedida para a empresa CCR Ponte em 1995 por um período de 20 anos. O modelo vigente de concessão permite a exploração por 30 anos da infraestrutura e a prestação do serviço público de operação, manutenção, monitoração, conservação e implantação de melhorias.

Fonte:

Portal Brasil com informações do Ministério dos Transportes