El movimiento de cargas por medio de la malla del ferrocarril brasileño creció el 87,6% entre 1997 (año en que la privatización en el sector tuvo inicio) y el 2011. Según estudio de la Asociación Nacional de los Transportadores de Ferrocarril (ANTF), la cantidad de carga transportada por año subió de 253,3 millones de toneladas, en 1997, para 475 millones de toneladas en el 2011. Si la comparación es hecha con 2010, el movimiento registró un aumento de 5 millones de toneladas.

El sector registra el 149% más de empleos entre 1997 y 2011, y una reducción del 22% en el consumo de combustibles. De acuerdo con el Balance del Transporte Ferrocarril de Cargas, divulgado en la fecha de hoy (9) por la ANTF, la productividad de la malla aumentó el 111,7% desde 1997. El estudio destaca, incluso, la expansión y la modernización de la flota de locomotoras y vagones, y “un salto de más de 82 veces” en el transporte de contenedores.

“Son números expresivos, muy impactantes, incluso porque la malla poco creció en estos 15 años”, dijo el presidente de la ANTF, Rodrigo Vilaça. “En la idea de revitalización de la malla existente, casi nada fue realizado por el Poder Público. Las obras anunciadas en el 2003 aún no surtieron el efecto imaginado”, agregó.

Fuente: Agencia Brasil