A produção nacional de veículos, vendas para o mercado interno e exportações atingiram em janeiro de 2011 o melhor desempenho do setor em comparação com o mesmo mês de anos anteriores. No total, foram produzidas 261,8 mil unidades, 9,1% a menos do que em dezembro de 2010 e 6,4% a mais do que em janeiro de 2010, quando o total de veículos fabricados alcançou a marca de 245,9 mil. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Os licenciamentos, que representam o escoamento da comercialização interna, caíram 35,8% na variação mensal, com 244,9 mil unidades. No entanto, o volume foi 14,8% superior ao de janeiro de 2010 (213,3 mil). Já as exportações cresceram 5,8% em unidades sobre dezembro e 10,7% em comparação ao mesmo mês do ano passado. Em relação ao valor houve queda entre dezembro e janeiro de 17,2% e aumento de 18,2% ante janeiro de 2010 com um total de US$ 886,3 milhões.

De acordo com o presidente da Anfavea, Cledorvino Belini, os últimos dez anos registraram queda entre dezembro e janeiro. Ele atribuiu isso à sazonalidade do período, quando há redução das atividades no mercado por conta de férias e das festas de fim de ano.

Belini disse que apesar de o mercado interno ter-se mantido aquecido em comparação a janeiro do ano passado e de haver uma reação mais favorável da demanda externa, cada vez mais os fabricantes brasileiros perdem espaço para os importados. Diante disso, o setor prepara, desde novembro último, um estudo para propor ao governo federal medidas para ganhar competitividade. O conjunto de sugestões deverá ser encaminhado às autoridades, provavelmente, entre abril e maio deste ano. 

Entre as ideias que estão sendo debatidas pelas montadoras no “pacote emergencial” estão o desejo de obter maior flexibilização trabalhista; melhoria de infraestrutura; redução do custo de capital e da carga tributária.

Dados da Anfavea indicam que em 2010 houve um déficit no comércio exterior automotivo de US$ 6 bilhões. A maioria dos veículos que ingressou no País (52,8%) veio da Argentina e do México (10,6%), mas como há contrapartidas juntos estes dois países resultaram em um saldo positivo de US$ 1,8 bilhão. A terceira maior concorrente estrangeira é a Coreia com 21,7%, seguida da União Europeia com 6,4%; China com 3,2% e Japão com 2,6%.

Fonte:
Agência Brasil