A demanda por transporte aéreo doméstico de passageiros registrou um crescimento de 9,1% em janeiro de 2015, se comparado com o mesmo mês do ano passado, informou nesta terça-feira (3), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O cálculo é feito pela regra passageiro-quilômetro pago (RPK, na sigla em inglês). 

No mesmo período, a oferta cresceu 4% no mesmo período (medida em assentos-quilômetros oferecidos ou ASK, na sigla em inglês). “Com o resultado de janeiro de 2015, a demanda doméstica completou 16 meses consecutivos de crescimento, e alcançou o seu maior nível para um determinado mês nos últimos dez anos. Já a oferta doméstica apresentou alta pelo quinto mês consecutivo e também foi recorde para um mês nos últimos dez anos. 

Entre as principais empresas aéreas brasileiras, Avianca e Gol destacaram-se com as maiores taxas de crescimento da demanda doméstica quando comparadas com o mesmo mês de 2014, da ordem de 20,6% e 12,0%, respectivamente. A Azul apresentou crescimento de 6,5% e a Tam de 5,2%.  

A Gol e Tam lideraram o mercado doméstico em janeiro de 2015 com participação (em RPK) de 38,2% e de 36,8%, respectivamente. A Tam registrou queda de 3,6% em sua participação de mercado, enquanto a Gol apresentou aumento de 2,6% neste indicador. 

A taxa de aproveitamento das aeronaves em voos domésticos operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) foi o maior já registrado para um mês nos últimos dez anos, da ordem de 84,5%. Com este resultado mensal, o indicador registrou melhora de 4,9% em relação ao mesmo mês de 2014. 

O número de passageiros pagos transportados no mercado doméstico em janeiro de 2015 atingiu 9,3 milhões, tendo sido o maior já registrado para um mês nos últimos 10 anos, com alta de 7,3% em relação a janeiro de 2014. O número de passageiros pagos transportados no mercado doméstico vem registrando variação positiva há 16 meses consecutivos, no comparativo com o mesmo mês do ano anterior. 

A participação destes modais no transporte interestadual de passageiros de longa distância inverteu-se no período observado, já que, em 2004, o transporte rodoviário era responsável por 69,2% dos passageiros transportados e o modal aéreo por 30,8%. No período de janeiro a setembro de 2014, as empresas aéreas transportaram 62,6% dos passageiros neste mercado e as de transporte rodoviário 37,4%. 

Transporte Internacional 

Em janeiro de 2015, a demanda (em RPK) do transporte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras apresentou crescimento pelo 11º mês consecutivo, com expressivo aumento de 32,8% quando comparada com o mesmo mês de 2014. Já a oferta internacional (em ASK) registrou o 6º mês consecutivo de crescimento, com relevante alta de 26,4% em comparação ao mês de janeiro de 2014. Tanto a demanda quanto a oferta internacional foram recorde para um único mês nos últimos dez anos. 

A taxa de aproveitamento das aeronaves em voos internacionais de passageiros operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) alcançou 84,8% em janeiro de 2015, contra 80,7% no mesmo mês de 2014, representando uma variação positiva de 5,1%. Este foi o 16º mês consecutivo de aumento no indicador, que atingiu o seu maior nível para o mês de janeiro nos últimos dez anos.

O número de passageiros pagos transportados no mercado internacional em janeiro de 2015 atingiu 682,1 mil, com aumento de 24,1% em relação a janeiro de 2014. Trata-se da maior quantidade de passageiros transportados em voos internacionais por empresas brasileiras registrada para um único mês nos últimos dez anos. Com o resultado de janeiro de 2015, o indicador completou 10 meses consecutivos de crescimento. 

Os dados mencionados acima estão disponíveis no Relatório de Demanda e Oferta do Transporte Aéreo, divulgado hoje pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), que também contempla informações sobre carga transportada, todas ilustradas por meio de gráficos e considerações. O relatório pode ser acessado por meio do link a seguir: http://www2.anac.gov.br/estatistica/demandaeoferta/. 

O relatório de Demanda e Oferta do Transporte Aéreo é elaborado com base nas operações regulares e não regulares das empresas brasileiras de serviços de transporte aéreo público de passageiros. 

*No momento da confecção deste relatório os dados da TAM encontravam-se sob auditoria devido uma variação em seus valores esperados de aproximadamente 0,05%, o que pode ter gerado discrepâncias desta ordem nas informações apresentadas.  

**Principais empresas aéreas brasileiras: foram consideradas aquelas que registraram participação de mercado superior a 1%, em termos de RPK. 

Fonte: Portal Brasil com informações da Anac