Brasília, sede de dez jogos de futebol no calendário dos Jogos Olímpicos, deve receber 732,4 mil passageiros pelo Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek entre os dias 1º e 22 de agosto. Para preparar o atendimento à demanda extra de visitantes, o terminal recebeu, nesta terça-feira (10), o quarto roadshow de planejamento do setor aéreo para a Rio 2016. Esta é a quarta agenda de uma série programada pela Secretaria de Aviação da Presidência da República (SAC/PR).

Os picos diários de movimentação projetados para o evento foram apresentados por Thiago Meirelles, coordenador do Comitê Técnico de Operações Especiais (CTOE) durante a visita técnica ao terminal da capital federal. Segundo Meirelles, somente no dia posterior ao encerramento dos Jogos Olímpicos (22 de agosto), a estimativa da Secretaria de Aviação é que "o aeroporto receba o equivalente a meio Mané Garrincha lotado. Portanto, essas reuniões são fundamentais para o alinhamento final com as autoridades aeroportuárias locais", afirma.

A capital federal concentrará chegadas e partidas de delegações e torcidas internacionais e também o público da torcida brasileira para os jogos dos dias 4 e 7 de agosto. De acordo com Thiago, segundo as últimas verificações, "o terminal de Brasília está completamente pronto para essa demanda. A média de passageiros por dia no aeroporto será de 32,7 mil pessoas", afirmou.

O cronograma de roadshows é organizado pelo CTOE, vinculado à Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero) e coordenado pela Secretaria de Aviação. O projeto contempla os terminais das seis capitais do futebol do megaevento esportivo: Guarulhos (04.05), Confins (19.04), Manaus (31.03), Brasília (10.05), Salvador (BA) e Rio de Janeiro (RJ), com datas a definir. A ação tem por objetivo reforçar o alinhamento das autoridades aeroportuárias envolvidas na operação especial da aviação brasileira para a Rio 2016.

Ao todo, trinta e nove aeroportos participam do planejamento do setor aéreo para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos, que devem trazer ao Brasil delegações de 206 países e mais de 100 chefes de Estado. Em torno de 2.200 controladores de voo já receberam treinamento específico para administração do fluxo da aviação durante os Jogos e mais de 1 mil vagas extras serão criadas nos pátios dos terminais para estacionamento de aeronaves no período.

Manual de planejamento

Em setembro de 2015, a Secretaria de Aviação da Presidência da República lançou o Manual de Planejamento do Setor de Aviação Civil – Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016, cartilha técnica para padronizar a operação dos 39 aeroportos (entre prioritários, monitorados e de apoio) que atenderão à principal demanda do evento. A versão do documento com todas as orientações discutidas e acordadas entre órgãos do setor deve ser lançada no próximo dia 20.

A cartilha define normas, procedimentos e fluxos de gestão e operação para áreas como Segurança e Defesa, Recursos Humanos e Treinamento, Melhorias de Conforto, Acessibilidade, Gerenciamento de Infraestrutura e Capacidade. Todos os terminais incluídos no planejamento estão localizados nas cidades-sede do evento e a uma distância máxima de 200 quilômetros delas.

"A experiência que o Brasil e nossas instituições ganharam realizando grandes eventos como Rio +20, Copa do Mundo e Jornada Mundial da Juventude está consolidada nesse documento. O manual deriva de um planejamento integrado dos órgãos do setor na Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero), e a troca rápida de informações entre os órgãos é o segredo para o sucesso", avalia o secretário executivo da Aviação, Guilherme Ramalho.

O governo federal vai monitorar toda a operação da Rio 2016 a partir de uma sala de comando e controle integrados, instalada dentro do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), pertencente ao Comando da Aeronáutica e subordinada ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), no Rio de Janeiro (RJ). A Sala Master funcionará de 20 de julho a 24 de setembro, 24 horas por dia, com representantes de todos os órgãos públicos, companhias aéreas e gestores envolvidos na operação aeroportuária brasileira para o evento.

Eventos-teste

A análise de procedimentos de chegada e partida de atletas vem sendo monitorada pelo governo federal dentro do calendário de testes do Comitê Rio 2016. Dos 45 eventos do programa "Aquece Rio" de preparação para os Jogos Olímpicos Rio 2016, a Secretaria de Aviação selecionou sete para testar oficialmente os aeroportos: remo (agosto de 2015), bocha (novembro de 2015), rúgbi em cadeira de rodas e saltos ornamentais (fevereiro de 2016), pentatlo moderno (março de 2016), ginástica e tiro esportivo (abril de 2016).

A Secretaria coordena, ainda, a realização de simulados de acessibilidade aeroportuária com foco no atendimento a Passageiros com Necessidade de Atendimento Especial (PNAEs). O objetivo é testar as operações de embarque e desembarque, fluxos aeroportuários e a infraestrutura dos principais terminais envolvidos na operação dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016. A agenda é uma ação do subcomitê de acessibilidade do CTOE.

A primeira rodada de simulados passou, em 2015, pelos aeroportos do Galeão (RJ, junho), Santos Dumont (RJ, julho) e Guarulhos (SP, agosto). Além disso, fluxos aeroportuários especiais também são testados pela Secretaria. Em novembro passado, o aeroporto internacional do Galeão, no Rio de Janeiro (RJ), realizou simulado para testar o fluxo de armas e munições no terminal durante os Jogos Olímpicos Rio 2016.

Fonte: Portal Brasil, com informações da SAC