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Infraestrutura

Mais de R$ 100 milhões são financiados para a compra de vagões ferroviários

por Portal Brasil publicado: 11/12/2012 16h19 última modificação: 29/07/2014 08h49
Divulgação / Câmara Municipal da Serra (ES) O projeto estimula a indústria nacional de máquinas e equipamentos do setor, que apresentou um salto de investimentos nos últimos anos

O projeto estimula a indústria nacional de máquinas e equipamentos do setor, que apresentou um salto de investimentos nos últimos anos

O BNDES vai financiar a aquisição de 689 vagões para fortalecer o transporte ferroviário do País

Para estimular o transporte de produtos no País, o Banco Nacional do

Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 182 milhões para aquisição de 689 vagões ferroviários. A operação visa ampliar o volume de produtos siderúrgicos, grãos, fertilizantes e derivados de petróleo transportados para as regiões Norte e Centro do Brasil, mais especificamente para Tocantins, Mato Grosso e norte de Goiás.

A verba do financiamento é destinada à VLI Multimodal S/A — empresa sob controle societário da Vale S/A – que atua nas atividades de transporte integrado de cargas por meio dos modais ferroviário e rodoviário.

O projeto estimula a indústria nacional de máquinas e equipamentos do setor, que apresentou um salto de investimentos nos últimos anos. Desde 2010, já foi liberado aproximadamente R$ 1,8 bilhão, via BNDES Finame, para o financiamento da aquisição de vagões ferroviários, frente aos R$ 159 milhões liberados em 2009.

Os investimentos referem-se à compra de 403 vagões fornecidos pela Randon, sendo 122 vagões HFT (tipo Hooper) e 281 vagões HFE (tipo Hopper). Outros 286 vagões, fabricados pela Amsted Maxion, compreendem 176 vagões HPE (tipo Hopper), 98 vagões TCT (tipo Tanque) e 12 vagões FLE (tipo Fleischmann).

Benefícios

A aquisição do material ferroviário ampliará a capacidade de transporte nos corredores Centro-Norte, Centro-Leste e Centro-Sudeste, com impactos sociais e regionais. A expectativa é de que sejam gerados e mantidos 861 postos de trabalho até 2016, após a entrada em operação dos novos vagões.

A operação também levará à redução dos custos logísticos dos produtores e a uma maior competitividade para o produto brasileiro. Soma-se a isso, a diminuição dos impactos ambientais, pelo menor consumo de combustíveis por tonelada transportada e a redução nos custos de manutenção das rodovias.

A operação ocorre no âmbito do Programa BNDES PSI e se dá de forma mista, na qual 50% dos recursos (R$ 91 milhões) serão repassados pelo agente financeiro Banco do Brasil S/A.

VLI Multimodal S/A

A empresa, existente desde 1973, atua nas atividades de transporte integrado de cargas por meiodos modais ferroviário e rodoviário, de forma intermodal, modal ou ainda como operador de transporte multimodal (OTM). Atualmente, possui duas subsidiárias operacionais: a Ferrovia Norte Sul S/A (“FNS”), com sede em São Luís (MA), que opera um trecho de 720 km de extensão entre Açailândia (MA) e Palmas (TO); e a Ferrovia Centro Atlântica S/A (“FCA”), com sede em Belo Horizonte (MG), que opera na Malha Centro-Leste e cujas linhas abrangem os estados de Sergipe, Bahia, Goiás, Espírito Santo, Rio de Janeiro, São Paulo, Minas Gerais e Distrito Federal.

 

Fonte:

BNDES

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