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Setor aéreo elabora plano de segurança para a Copa das Confederações

por Portal Brasil publicado: 18/04/2013 18h44 última modificação: 29/07/2014 23h51
Secretaria de Aviação Civil Confira o mapa com a indicação dos locais onde serão realizados os exercícios de simulação

Confira o mapa com a indicação dos locais onde serão realizados os exercícios de simulação

Medidas são para que o movimento de aeronaves e de passageiros transcorra com eficiência, segurança e conforto durante a realização da Copa das Confederações 

 

Um plano de segurança para o setor aéreo foi aprovado nesta quinta-feira (18) pela Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero). As medidas estão detalhadas no Manual de Planejamento do Setor de Aviação Civil para a Copa das Confederações, que acontece entre os dias 15 e 30 de junho, e reúne todas as ações que serão tomadas durante o período. 

Dentre as medidas estão o reforço de cerca de  77% das equipes dos órgãos públicos que atuam nos aeroportos, como Polícia Federal, Receita Federal e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e a criação de um Centro de Comando e Controle Nacional funcionando 24 horas na cidade do Rio de Janeiro. 

O plano define, ainda, os procedimentos relacionados à recepção dos diferentes públicos que vão passar pelos aeroportos brasileiros, como Chefes de Estado, delegações e seleções de futebol, comissão de arbitragem e espectadores (turistas internacionais e domésticos). Serão feitos exercícios simulados para a recepção destes públicos.

 

Demanda

A partir dos dados coletados sobre a venda de ingressos para os jogos, a Conaero mapeou a capacidade dos aeroportos das cidades-sede, avaliando os sistemas de pista de pouso e decolagem, pátio de aeronaves e terminal de passageiros. A maior demanda ocorrerá nos aeroportos do Rio de Janeiro, que devem receber cerca de 47 mil passageiros para a final da Copa. O manual considerou, ainda, os procedimentos de alfândega e tributação, controle migratório, segurança aeroportuária, vacinas e tratamento de armas.

Com essas informações, foi selecionada uma rede de 33 aeroportos e oito bases aéreas, classificados a partir da respectiva organização para recepção de voos VIP, internacional, doméstico e aviação geral. Assim, foram separados em: aeroportos de destino; alternativos e acessórios.

Por exemplo, alguns aeroportos de destino receberão tanto os passageiros VIP, quanto internacionais, domésticos e aviação geral. Outros ficarão dedicados apenas aos VIP e aos domésticos ou à aviação geral.

Acesse a lista completa no site da Secretaria de Aviação Civil.

 

Coordenação

O Centro de Comando e Controle Nacional, que funcionará 24 horas por dia durante o período de 12 de junho a 3 de julho nas instalações do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), no Rio de Janeiro, irá integrar todos os órgãos prestadores de serviços públicos nos aeroportos, companhias aéreas e operadores aeroportuários: Infraero, GRU Airport (Guarulhos), Inframérica (Brasília) e Aeroportos Brasil (Viracopos).

Entre as atribuições deste centro está o acompanhamento de todas as operações aeroportuárias, desde a entrada no espaço aéreo brasileiro, passando pelas operações de pouso, decolagem e estacionamento das aeronaves até o tratamento dos passageiros nos aeroportos.

 

Simulação

Durante os meses de abril e maio, uma série de exercícios simulados para recepção de delegações e convidados VIPs em todos os aeroportos envolvidos com o evento. O primeiro exercício ocorrerá em Belo Horizonte no próximo dia 22, com a chegada da delegação do Chile para o amistoso com a seleção brasileira.

Esses exercícios buscam replicar, com a maior fidelidade possível, todas as etapas do processamento aeroportuário desse público, dando oportunidade às equipes envolvidas de atuar observando os procedimentos específicos que serão aplicados durante o evento.

 

Regras de Funcionamento do Espaço Aéreo

A Força Aérea Brasileira (FAB) criou áreas de exclusão (reservada, restrita ou proibida) em determinadas porções do espaço aéreo brasileiro com tamanhos e acessos de níveis diferentes. As autorizações para ingresso nos espaços aéreos segregados dependem da natureza e das intenções do voo, como, por exemplo, aeronaves transportando autoridades, delegações das seleções de futebol, defesa aérea, aeronaves comerciais de operação regular doméstica e/ou internacional, entre outros.

Os detalhes sobre as restrições podem ser encontrados no Guia Prático de Consulta sobre as Alterações do Espaço Aéreo para a Copa das Confederações. Neste guia é possível verificar todas as mudanças realizadas durante o período de realização do evento.

 

Conaero

A Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero) foi criada em 15 de agosto de 2011. Reúne representantes de órgãos que atuam nos aeroportos, e tem como objetivo aperfeiçoar os procedimentos e aumentar a qualidade, a segurança e a celeridade dos processos operacionais. A Conaero vai contribuir ainda para o aperfeiçoamento dos atos normativos e estabelecerá parâmetros de desempenho. A comissão é formada pela Secretaria de Aviação Civil, Casa Civil, Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Ministério da Defesa, Ministério da Fazenda, Ministério da Justiça, Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão, Ministério da Saúde e Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

 

 

Fonte:
Secretaria de Aviação Civil
Infraero

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