Operários, máquinas e caminhões vão operar dia e noite em mais frentes de obra do Projeto de Integração do Rio São Francisco. É o que afirma o ministro Francisco Teixeira. "Nós estamos trabalhando no Eixo Norte, em quase todas as frentes, em dois turnos, e a partir de maio vamos trabalhar 24 horas também no Eixo Leste, em muitas frentes", afirmou Teixeira.

O ministro explica que a operação dia e noite representa um ganho de produtividade e qualidade. "A construção dos vertedouros de barragem, por exemplo, exige um volume substancial de concreto e é mais interessante fazer a concretagem na parte da noite do que de dia. Isso porque você tem um controle tecnológico maior, evitando fissuras no concreto devido à exposição ao sol na hora da concretagem, na hora da cura e da pega do concreto", disse.

O trecho das obras do Projeto de Integração do Rio São Francisco entre os municípios de Mauriti (Ceará) e São José das Piranhas (Paraíba) está operando em uma jornada diária de 24 horas. Os lotes 6 e 7, ambos pertencentes à meta 3N, estão ocorrendo no período noturno. A etapa 3N faz parte do Eixo Norte e possui 1.254 trabalhadores atuando na construção de canais, aquedutos e barragens.

Outros trechos do projeto também estão operando em período integral. Entre as cidades de Brejo Santo e Sati, no Ceará, equipes trabalham dia e noite para construir seis barragens e ampliar o Açude Atalho.

Em Pernambuco, entre as cidades de Salgueiro e Cabrobó, frentes de trabalho também atuam 24 horas por dia na construção de três estações de bombeamento. Na região também estão sendo construídos canais, barragens, diques, pontes, galerias, túneis e aquedutos. Nesta área estão mobilizados 3.792 operários e 931 máquinas.

Atualmente, mais de 9.950 pessoas trabalham na Integração do Rio São Francisco, obra que faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal.

Formado por dois canais que somam 477 quilômetros lineares, o empreendimento envolve a construção de 14 aquedutos, nove Estações de Bombeamento, 27 reservatórios e quatro túneis para transporte de água. Mais de 3.000 máquinas estão em operação. Com conclusão para 2015, o projeto vai garantir a segurança hídrica em 390 cidades nos Estados de Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte.

Saiba mais:

Meta 1N (140 km) / Antigos lotes: 1, 2, 3, 4 e 8:Vai da captação do rio São Francisco, na cidadede Cabrobó (PE), até o reservatório de Jati, em Jati (CE).  A Meta 1N apresenta 63,7% de execução.

Meta 2N (39 km) / Antigo lote 5:  Começa no reservatório Jati, na cidade de Jati (CE), e termina no reservatório Boi II, em Brejo Santo (CE). A Meta 2N apresenta 25,2% de execução.

Meta 3N (81 km) / Antigos lotes 6, 7 e 14: Estende-se do reservatório Boi II, na cidade de Brejo Santo (CE), até o reservatório Engenheiro Ávidos, em Cajazeiras (PB). A Meta 3N apresenta 54% de execução.

Fonte:
Ministério da Integração Nacional e Programa de Aceleração de Crescimento