O volume de cargas movimentado em portos terminais registrou crescimento 214,5 milhões de toneladas, segundo informações do Boletim Portuário do 1º trimestre de 2014, produzido pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). O volume representa um salto de 4,6% em relação ao mesmo período de 2013.

Os portos organizados registraram crescimento de 11,4% (mais 8,1 milhões de toneladas) no período quando comparado com o 1º trimestre de 2013, enquanto os terminais de uso privado apresentaram crescimento de 1% em igual período (mais 1,3 milhão de toneladas.

A movimentação de granéis sólidos no 1º trimestre de 2014 alcançou a marca de 127,7 milhões de toneladas, registrando um crescimento de 5,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. Já na parte de granéis líquidos, foram movimentados 54,8 milhões de toneladas, volume 4,5% superior ao montante movimentado em igual período do ano anterior.

No segmento de carga geral (carga geral solta + carga geral conteinerizada), foram movimentados 32,1 milhões de toneladas no 1º trimestre de 2014, o que representou um incremento de 1% em relação ao 1º trimestre de 2013. Especificamente em relação à carga geral conteinerizada, foram movimentados 2,1 milhões de TEUs, o que representou um crescimento de 10% em relação a igual período de 2013.

Dez portos concentraram 85,6% da movimentação dos portos organizados. Os destaques foram os portos de Itaguaí (RJ), com um incremento de 4,5 milhões de toneladas; Suape (PE), que registrou crescimento de 1,3 milhão de toneladas, e Paranaguá (PR), com um incremento de 1,2 milhão de toneladas. O porto de Santos apresentou queda na movimentação de 810 mil toneladas no comparativo trimestral, representando uma redução percentual de 3,7%.

Os terminais de uso privado, por sua vez, movimentaram 135,1 milhões de toneladas de cargas no 1º trimestre de 2014, registrando crescimento de 1% frente a igual período de 2013. Dez terminais concentraram 72,2% das cargas movimentadas. As principais cargas movimentadas pelos TUPs foram: minério de ferro, combustíveis e óleos minerais, bauxita, soja, carvão mineral e soja.

Entre os grupos de mercadoria, os maiores incrementos na comparação trimestral 2014/2013 foram na movimentação de minério de ferro (principal produto da pauta de exportações brasileiras, com 5,6 milhões de toneladas, crescimento de cerca de 8%); soja (com 3,7 milhões de toneladas, um incremento de 41,3%); e fertilizantes e adubos (1,2 milhão de toneladas, crescimento de 28,1%).

“No 1º trimestre de 2014, o desempenho do grupo de mercadorias minério de ferro foi positivo comparativamente ao 1º trimestre do ano anterior. No entanto, em relação ao trimestre imediatamente anterior, a queda foi significativa (16,5%), o que representou uma redução de 15 milhões de toneladas movimentadas”, observou o gerente de Estudos e Desempenho Portuário da Antaq, Fernando Serra.

De acordo com os dados da Agência, a movimentação de soja apresentou crescimento de 41,3% em relação ao 1º trimestre de 2013, sendo que as exportações registraram um incremento de 50,4% (4,1 milhões de toneladas). O grupo de mercadorias fertilizantes e adubos, por sua vez, registrou crescimento de 28,1% no comparativo trimestral, correspondendo 1,2 milhão de toneladas adicionais.

O incremento da movimentação de fertilizantes e adubos no período concentrou-se nos portos de São Francisco do Sul (SC), Rio Grande (RS) e Itaqui (MA). Já o incremento da movimentação de soja se deu nos portos de Paranaguá (PR), correspondendo a mais 1,6 milhão de toneladas; Santos (SP), que registrou crescimento de um milhão de toneladas; e novamente São Francisco do Sul (incremento de 485 mil toneladas).

Entre os principais grupos de mercadorias movimentadas no 1º trimestre de 2014, as variações negativas no comparativo trimestral foram o milho (-38,6%), a bauxita (-11%) e o açúcar (-7,5%).

Tipo de navegação

Considerando o tipo de navegação, a movimentação de cargas relacionada à navegação de longo curso foi responsável por 72,9% do total de cargas movimentadas pelas instalações portuárias no 1º trimestre de 2014, seguida da cabotagem, com 23%, da navegação interior, com 3,3%, e os outros tipos de navegação (apoios portuário e marítimo), com 0,8%.

No comparativo trimestral 2014/2013, a navegação de longo curso foi a que apresentou o desempenho mais expressivo (6,1%). As navegações de cabotagem e interior apresentaram quedas no comparativo trimestral de, respectivamente, 0,5% e 5%.

Na navegação de cabotagem, as principais mercadorias movimentadas no 1º trimestre de 2014 foram combustíveis e óleos minerais (69,6%), bauxita (12,4%), produtos siderúrgicos (2,6%) e produtos químicos orgânicos (1,9%). Comparativamente ao 1º trimestre de 2013, a movimentação de contêineres na cabotagem apresentou crescimento de 11,4% (470 mil toneladas). As principais mercadorias conteinerizadas foram arroz, carga de apoio e cargas diversas.representou uma redução de 15 milhões de toneladas movimentadas”, observou o gerente de Estudos e Desempenho Portuário da Antaq, Fernando Serra.

Fonte:
Agência Nacional de Transportes Aquaviários