O ministro das Cidades, Gilberto Magalhães Occhi, reuniu a equipe de técnicos do governo federal responsável pelos projetos de mobilidade urbana para conhecer de perto as obras em Belo Horizonte  (MG).  A visita à capital mineira, na terça-feira (3) foi realizada para conhecer o sistema de BRT (Bus Rapid Transport) e a Central de Controle de Operações da prefeitura.

As obras foram construídas com recursos do governo da ordem de R$ 641,5 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e de financiamento público com juros subsidiados.

"É importante conhecer os projetos que estavam no papel e passaram a fazer parte da vida da população. É igualmente importante conversar com os usuários para saber se a obra cumpriu a sua finalidade de trazer conforto e qualidade de vida para todos", disse o ministro das Cidades.

A primeira parada foi no Terminal São Gabriel que faz parte do BRT Cristiano Machado, em operação desde março deste ano. O ministro, acompanhado pelo prefeito de Belo Horizonte, Márcio Lacerda, e de sua equipe, foi de BRT até o centro da cidade na estação Tamoios no BRT Área central. O sistema terá capacidade para transportar cerca de 300 mil passageiros/dia com previsão de reduzir em 43% o tempo de viagem entre seus extremos. A linha completa tem 7,1 quilômetros de extensão, 12 estações de transferência e um grande terminal de integração (São Gabriel), que permite a integração com o metrô da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

Em seguida, o ministro e sua equipe visitaram a Central de Controle de Operações da prefeitura, que possui câmeras de monitoramento. O investimento foi de R$ 31,6 milhões, sendo R$ 30 milhões em financiamento público com juros subsidiados. O restante é contrapartida da prefeitura de Belo Horizonte. A central integra diversos órgãos municipais como Samu, guarda municipal, empresa de transporte público de Belo Horizonte, defesa civil, limpeza urbana, entre outros serviços. As câmeras poderão fazer o monitoramento desses serviços em tempo real.

A última etapa da visita foi percorrer o trecho do BRT Antônio Carlos/Pedro I, do centro até o Terminal de integração da Pampulha. Esta obra totaliza 16 quilômetros de extensão, com 25 estações de transferência e dois terminais de integração. O BRT terá capacidade para transportar cerca de 400 mil passageiros/dia, com previsão de reduzir em 47% o tempo de viagem entre seus extremos. O investimento neste BRT foi de R$ 779,2 milhões, sendo R$ 428 milhões de financiamento federal por meio do Programa Pró-Transporte do Ministério das Cidades.

Ao fim das obras de mobilidade urbana do PAC Copa em Belo Horizonte, a população terá a disposição 25 quilômetros de vias de BRT. A cidade possui sete empreendimentos de mobilidade urbana que integram a Matriz de Responsabilidade da Copa do Mundo 2014. O governo federal também investiu na Via 710, obra retirada da matriz, que deverá ser iniciada no segundo semestre deste ano. As oito obras totalizam um investimento de R$ 1,5 bilhão para mobilidade urbana em Belo Horizonte.

Acompanharam o ministro Gilberto Occhi, o secretário do PAC do Ministério do Planejamento, Maurício Muniz, o secretário Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana do Ministério das cidades, Júlio Eduardo dos Santos e o analista de infraestrutura do Ministério das Cidades, Pedro Pereira.

Fonte:
Ministério das Cidades