O Aeroporto de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek recebe atualmente cerca de 16 milhões de passageiros por ano, sendo hoje o maior hub (centro de conexões) doméstico do País. Segundo informações do consórcio Inframerica, o primeiro quadrimestre de 2014 registrou aumento de 27% no número de conexões realizados no aeródromo em comparação a igual período em 2013.

Para atender a demanda crescente e sendo a cidade uma das sedes da Copa do Mundo, o projeto de modernização e expansão considerou a necessidade de ampliar os terminais de passageiros, para receber 25 milhões de passageiros/ano, as pistas e o estacionamento.

Com investimento de R$ 900 milhões, as obras tiveram início em dezembro de 2012, com previsão de término até o início da Copa do Mundo, o que se concretizou no fim de maio deste ano.

Visando ao conforto do passageiro, o projeto incluiu a ampliação do estacionamento, de 1.234 vagas para 3.100 vagas, uma nova área de embarque, mais ampla, e a reforma completa do Terminal 2. Ao todo, o aeroporto conta com 110 mil m² de terminais de passageiros.

Duas das principais partes do projeto são o Píer Sul (nova sala de embarque e ponto de aeronaves), com 10 novos fingers disponíveis, e o Píer Norte, com uma sala de embarque com 8 fingers (pontes de embarque). Com as duas alas em operação, o aeroporto de Brasília passa a ter 29 pontes de embarque, podendo atender 25 milhões de passageiros por ano.

O aeroporto ganhou um novo posto médico, assim como uma nova central de água gelada para abastecimento do ar-condicionado dos píeres norte e sul e novos sanitários. O embarque internacional foi reformado e o embarque doméstico passou por mudanças, para reduzir o tempo de espera nas filas de check-in. As salas de desembarque doméstico e internacional foram ampliadas, com a substituição de esteiras. A nova sala VIP, de 1.500m², tem capacidade para atender até 300 passageiros simultaneamente.

Ao todo, 95 novos balcões de check-in de uso compartilhado estão disponíveis aos usuários na aviação doméstica.

Concessão

O aeroporto de Brasília foi concedido por 25 anos à iniciativa privada. Vencedor do leilão, o consórcio Inframérica irá administrar o aeroporto cabendo a ele a obrigação de executar as atividades previstas em contrato como ampliação, manutenção e exploração do aeroporto.

A previsão inicial de investimento no aeroporto até o fim da concessão é de R$ 2,85 bilhões, podendo o aeródromo atender a uma capacidade de 41 milhões de passageiros ao ano. 

Em 2012, o consórcio Inframérica venceu o leilão do aeroporto de Brasília com um lance de R$ 4,5 bilhões pelos 51% de participação na Sociedade de Propósito Específico (SPE) criada para operar, reformar e ampliar o aeródromo (a Infraero detém os outros 49%). Após o término do contrato de concessão, em 2037, todos os bens e serviços retornam para o Estado. 

Os recursos gerados a partir da concessão foram destinados ao Fundo Nacional de Aviação Civil para aplicação no desenvolvimento e fomento da aviação civil, inclusive na expansão, no aperfeiçoamento e no desenvolvimento do sistema de aviação regional.

Fontes:

Agência Nacional de Aviação Civil

Consórcio Inframerica