O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) executa trabalhos para recuperação de ponte entre as rodovias BR-386 e BR-158, em trecho que alcança a fronteira do Rio Grande do Sul com Santa Catarina.

Para acelerar a recuperação do pilar P12, que apresentou problemas estruturais, o Dnit determinou que os trabalhos na ponte sobre o rio Uruguai, na BR-386, em Iraí, sejam realizados em três turnos. A ponte segue totalmente interditada até que os reparos em um dos tubulões sejam concluídos. A empresa contratada emergencialmente para realizar o serviço tem até o final de dezembro para terminar o conserto. Para isso, cerca de 40 operários e técnicos estão trabalhando no local.

Durante inspeção no P12 realizada na última sexta-feira (05), mergulhadores contratados pelo Dnit detectaram desgaste também na base da estrutura. Em função deste problema, o prazo para liberar o tráfego parcialmente na ponte, previsto inicialmente para o próximo dia 19, está suspenso. Como medida de precaução, o órgão vai determinar que a empresa mantenha por tempo integral a equipe de mergulhadores para que seja feita uma inspeção subaquática nos sete pilares da ponte.

Como alternativa para a transposição da ponte em reparos, o Dnit está providenciando o transporte por balsas. No trecho rodoviário, o desvio pode ser feito pela RS-404, em Sarandi, até a ponte Goio-en, no rio Uruguai. O Dnit está firmando convênio com o DAER-RS para garantir a manutenção deste trecho rodoviário estadual enquanto a ponte não for liberada.

Fonte:
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes