A demanda aérea doméstica fechou o mês de outubro com alta de 6,6%, no comparativo com o mesmo período de 2013.

A demanda doméstica completou 13 meses consecutivos de crescimento e alcançou o seu maior nível para o mês nos últimos dez anos.

Já a oferta doméstica apresentou o segundo mês consecutivo de crescimento, com alta de 2,8% no comparativo com o mês de outubro de 2013.

Com o resultado de outubro, a demanda doméstica acumulou alta de 5,5% e a oferta acumulou aumento de 0,15% no ano.

Entre as principais empresas aéreas brasileiras, Azul e Avianca destacaram-se com as maiores taxas de crescimento da demanda doméstica quando comparadas com outubro de 2013, da ordem de 31,0% e 20,7%, respectivamente. Se somadas as demandas da Azul e Trip, cujas operações foram unificadas, registrou-se aumento de 3,3% na demanda doméstica no mesmo período.

A Gol registrou aumento de 5,9% na demanda doméstica, quando comparada com o mesmo mês do ano anterior, enquanto a Tam apresentou aumento de 5,5% no mesmo período.

Tam e Gol seguem liderando o mercado doméstico.  Em outubro de 2014, a participação (em RPK) foi de 38,9% e de 36,1%, respectivamente.

A Tam registrou queda de 1,0% em sua participação de mercado, enquanto a Gol apresentou redução de 0,6% neste indicador.

A participação das demais empresas somadas foi de 25,0%, o que representou aumento de 2,6% em relação a outubro de 2013.

Azul e Avianca registraram o maior crescimento em sua participação no mercado doméstico em outubro/2014, quando comparadas com outubro/2013, passando de 12,9% para 15,9% (crescimento de 23,0%) e de 7,5% para 8,4% (crescimento de 13,2%), respectivamente.

A taxa de aproveitamento das aeronaves em voos domésticos operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) foi recorde para o mês de outubro nos últimos dez anos, da ordem de 80,8%.  O indicador registrou melhora de 3,7% em relação ao mesmo mês de 2013.

O número de passageiros pagos transportados no mercado doméstico em outubro de 2014 atingiu 8,5 milhões, tendo sido o maior para o mês nos últimos 10 anos, com alta de 6,8% em relação a outubro de 2013.

O número de passageiros pagos transportados no mercado doméstico vem registrando variação positiva há 13 meses consecutivos, no comparativo com o mesmo mês do ano anterior.

No período de janeiro a outubro de 2014, a quantidade de passageiros transportados acumulou crescimento de 6,8%.

A Gol foi a empresa que mais transportou passageiros no mercado doméstico em outubro de 2014, com 3,16 milhões, seguida pela Tam, com 2,86 milhões, e pela Azul, com 1,73 milhões.

Transporte aéreo internacional

Em outubro de 2014, a demanda (em RPK) e a oferta (em ASK) do transporte aéreo internacional de passageiros das empresas aéreas brasileiras apresentaram crescimento em relação ao mesmo mês do ano anterior, da ordem de 3,5% e 0,5%, respectivamente. Ambas atingiram o seu maior nível para o mês nos últimos dez anos.

A demanda internacional está em alta há oito meses consecutivos.
A Gol registrou alta de 27,3% na demanda por transporte aéreo internacional de passageiros em outubro/2014, quando comparada a outubro/2013, enquanto o indicador da Tam registrou aumento de 0,2%.

A taxa de aproveitamento das aeronaves em voos internacionais de passageiros operados por empresas brasileiras (RPK/ASK) alcançou 85,0% em outubro de 2014, contra 82,5% no mesmo mês de 2013, representando uma variação positiva de 3,0%.

Este foi o 13º mês consecutivo de aumento no indicador, que atingiu o seu maior nível para o mês de outubro nos últimos dez anos.

O número de passageiros pagos transportados no mercado internacional em outubro de 2014 atingiu 558,5 mil, com aumento de 8,3% em relação a outubro de 2013.

Trata-se da maior quantidade de passageiros transportados em voos internacionais por empresas brasileiras registrada para o mês de outubro nos últimos dez anos. No período de janeiro a outubro de 2014 a quantidade de passageiros transportados acumulou aumento de 4,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Os dados constam do Relatório de Demanda e Oferta, documento divulgado em caráter mensal pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O relatório contempla dados de voos regulares e não regulares, além de dados do acumulado no ano e da série histórica.

Fonte:
Agência Nacional de Aviação Civil